Impianto di depurazione messo in recipienti 100m3/D della macchina MBBR di trattamento delle acque reflue

Il professionista ha progettato il dispositivo messo in recipienti di trattamento delle acque reflue di Mbbr per trattamento delle acque

Descrizione di prodotto

1. Il reattore a biofilm del letto mobile (MBBR) in primo luogo è stato proposto Linde l'AG, Germania. Aggiungendo i riempitori sospesi specifici al carro armato comune del fango attivato, il tasso del carico e l'indice efluente volumetrici di trattamento delle acque possono essere migliorati. , Rinforzi la tolleranza del sistema agli alti composti tossici e nocivi di salinità.

2. MBBR combina i vantaggi del metodo tradizionale del fango attivato e del metodo biologico dell'ossidazione del contatto, di modo che il biofilm in fase solida ed il fango attivato di liquido-fase possono giocare i loro rispettivi vantaggi di biodegradazione, per raggiungere i vantaggi complementari e sormonta la carenza tradizionale della biomassa del fango attivato il problema del trasferimento della messa bassa e l'efficienza mescolantesi con il processo dell'ossidazione del contatto ha raddoppiato l'efficienza della reazione biochimica.

MBBR caratterizza

1. Semplice: aggiunga appena una certa quantità di riempitore al serbatoio di ærazione per convertire il carro armato del fango attivato o il carro armato anaerobico in MBBR

2. Costo basso di trasformazione: 10-70% del dosaggio del riempitore (secondo l'efficace volume); Alta efficienza: il carico del volume può essere aumentato di 2-4 volte e l'ingombro a pavimento è piccolo

3. Consumo di energia basso: la perdita capa è piccola, consumo di energia soltanto leggermente è aumentata che il fango attivato

4. Alta stabilità: L'effetto dei mutamenti di temperatura e delle sostanze tossiche sul processo di MBBR è molto più piccolo di quello del processo del fango attivato. Quando i mutamenti di temperatura, i cambiamenti della composizione nelle acque luride, o gli aumenti della tossicità delle acque luride, MBBR ha una forte tolleranza.

Flusso trattato

1. Le acque luride da trattare in primo luogo sono rimosse tramite la griglia per rimuovere la più grande materia sospesa e poi i flussi al carro armato di regolamento per il trattamento omogeneo ed uniforme e poi sono sollevate MSC-MBBR al dispositivo integrato passaggi dalla pompa di ascensore e poi con la zona pre--denitration, la zona anaerobica e dopo il trattamento biochimico nella zona anossica e nella zona aerobica, la zona della sedimentazione realizza la separazione di fango e di acqua e l'effluente sedimentato infine è scaricato attraverso lo sterilizzatore ultravioletto dopo la disinfezione.

2. Il liquido misto è restituito alla zona anossica dalla zona aerobica dalla spogliatura dell'aria (o dal riflusso della pompa), parte del fango nella zona della sedimentazione è rinviato alla zona pre--denitration attraverso aria che spoglia per riciclare ed il fango restante è scaricato nel serbatoio del fango, dopo il trattamento il fango può essere trasportato a materiale di riporto o a composta.

Parametri tecnici

Applicazione del prodotto

1. Produzione rurale e trattamento delle acque domestico;

2. Piccoli progetti di trattamento delle acque quali le aree di servizio ad alta velocità, le stazioni ferroviarie, gli aeroporti, gli ospedali, ecc.;

3. Trattamento delle acque domestico distribuito per le scuole, gli hotel, i punti scenici, le fattorie, ecc.;

4. La capacità d'elaborazione di singola unità è di 30-250 tonnellate/giorno e può essere collegata parallelamente a 3000 tonnellate/giorno.

FAQ

Q: Che certificati avete?

: CE/ISO/SGS

Q: Offrite il servizio di assistenza al cliente?

: Sì. Ingegneri disponibili.

Q: Quanto tempo è la vostra garanzia?

: Un anno dopo l'arrivo delle merci.

Q: Che cosa circa il vostro termine di consegna?

: Normalmente entro 45 giorni

Q: Che cosa circa il pacchetto del vostro prodotto dell'esportazione?

: Utilizziamo il caso di legno di anticorrosivo.

Q: Che genere di trasporto offrite?

: I clienti decidono il modo, l'aria, la terra & il mare del trasporto